افتتح الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خط إنتاج جديد لتصنيع الأتوبيسات الكهربائية بمدينة الصالحية الجديدة بمحافظة الشرقية، بالتعاون بين شركة صناعة وسائل النقل (MCV) وشركة فولفو العالمية. ويأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية الدولة لتوطين صناعة المركبات الكهربائية وتعزيز الصادرات الصناعية.

شهد مراسم الافتتاح المهندس حازم الأشموني، محافظ الشرقية، والسيدة آنا ويستبرج رئيسة مجلس إدارة فولفو العالمية للأتوبيسات، والسفير السويدي في القاهرة السيد داج جولين دانفيلد، والمهندس كريم غبور رئيس مجلس إدارة شركة MCV، وعدد من قيادات الشركات والحكومة.

مشروع صناعي استراتيجي برؤية عالمية
وأكد الفريق كامل الوزير أن المشروع يُعد إنجازًا صناعيًا واستثماريًا يعكس ثقة الشركات العالمية في الاقتصاد المصري، ويمثل خطوة قوية نحو تحقيق أهداف التنمية الصناعية المستدامة، وتوطين التكنولوجيا المتقدمة في مصر. وأوضح أن خط الإنتاج الجديد تم إنشاؤه باستثمارات تبلغ 3 مليارات جنيه، وتبلغ طاقته السنوية 1200 أتوبيس كهربائي مخصص للتصدير، مما يسهم في خلق أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

التزام بيئي وتكنولوجيا متقدمة
وأشار الوزير إلى أن المشروع يدمج أحدث تكنولوجيا التصنيع المؤتمت، ويراعي المعايير البيئية العالمية من خلال تقليل الانبعاثات الكربونية، مما يتماشى مع رؤية مصر في التحول نحو الاقتصاد الأخضر. كما أن التصدير إلى الأسواق الأوروبية – المعروفة بصرامتها البيئية – يمثل شهادة على جودة الصناعة الوطنية المصرية.

دعم حكومي متكامل للصناعة الوطنية
أوضح الوزير أن الحكومة تقدم حوافز قوية لتشجيع الصناعات التكنولوجية والمغذية، وتسعى لزيادة نسبة المكون المحلي تدريجيًا. كما أكد أن وزارة الصناعة تضع نصب أعينها هدفًا استراتيجيًا لمضاعفة الصادرات الصناعية لتتجاوز 170 مليار دولار بحلول 2030، وهو ما يدعمه هذا المشروع عبر إدخال منتجات ذات قيمة تقنية عالية للأسواق الدولية.

كما شدد الوزير على التوسع في إنتاج زجاج السيارات ومكونات الأتوبيسات داخل مصر لتلبية الطلب المحلي وتعزيز فرص التصدير، موجهاً الجهات المعنية بدراسة سريعة لتراخيص سيارات “الميني باص” وفق المواصفات القياسية.

جولة تفقدية ومؤتمر صحفي
خلال جولته داخل المصنع، اطلع الوزير على مختلف مراحل التصنيع بداية من تجميع الهيكل وحتى الإنتاج النهائي، كما شاهد نماذج أتوبيسات كهربائية جاهزة للتصدير إلى بريطانيا وعدد من الدول الأوروبية. وفي المؤتمر الصحفي الذي أعقب الجولة، استعرض الوزير ملامح استراتيجية الدولة لدعم صناعة وسائل النقل الكهربائية، موضحًا أن مصر تمتلك حاليًا قدرة إنتاجية تتراوح بين 2000 إلى 2500 أتوبيس سنويًا، وهو ما أدى إلى الاكتفاء الذاتي ووقف استيراد الأتوبيسات.

توطين الصناعة وحلول جذرية للمصانع المتعثرة
أكد الوزير أن الدولة تتبنى خطة شاملة لتوطين الصناعات الاستراتيجية، خاصة المركبات ومكوناتها، وتعمل على رفع نسبة التصنيع المحلي من خلال دعم البنية التحتية، وتوفير التمويل اللازم. وأشار إلى وجود 11 ألف مصنع متعثر، يجري العمل على إعادة تشغيل 6 آلاف منها من خلال مبادرة تمويلية بالتنسيق مع البنك المركزي، تشمل صندوقًا لدعم المصانع المتعثرة وزيادة الصادرات.

تشجيع الاستثمار وتنظيم النشاط الصناعي
وفي رده على استفسارات الإعلام، أوضح الوزير أن الحكومة لن تمنح تراخيص جديدة لأي مصانع داخل الكتل السكنية أو الأحوزة العمرانية، حفاظًا على البيئة وتخفيف العبء عن البنية التحتية، مع التأكيد على أن المصانع القائمة سيتم تجديد تراخيصها بشروط بيئية صارمة. كما شدد على أن الدولة لا ترفض أي طلب لمستثمر جاد، طالما التزم بالمعايير والاشتراطات الفنية والبيئية.

صناعات واعدة ومحفزات استثمارية جديدة
كشف الوزير أن وزارة الصناعة حددت 28 صناعة واعدة تستهدف تعميق التصنيع المحلي وخفض فاتورة الواردات، داعيًا المستثمرين إلى الاستفادة من الحوافز المقررة لفترة زمنية محددة للدخول في هذه المجالات، خاصة مع توافر الطاقة والعمالة والخامات الأساسية.

وفي ختام كلمته، أكد الوزير أن هذا المشروع يمثل انطلاقة جديدة نحو تحقيق هدف مصر بأن تصبح مركزًا إقليميًا لتصنيع وتصدير وسائل النقل، مشيرًا إلى أن الدولة لا تنتظر المستقبل بل تصنعه عبر شراكات دولية متكاملة، وبأيدٍ مصرية مدربة، ورؤية استراتيجية واضحة تقود مسيرة التنمية الصناعية والاقتصادية.