قالت ا.د نهاد برهام خبيرة التخطيط ووالتنمية الاقتصادية ... ذكرت ان تسهيل حركة التجارة عبر الحدود في الموانئ البرية يسهم فى تطوير البينية التحتية. 🔴 أ.د / نهاد برهام: خبيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية. في الواقع أن الموانئ الجافة تختلف عن الموانئ البحرية ، حيث أن تلك الموانئ الجافة هي موانئ تقوم بإستقبال البضائع المستوردة لصالح المصانع على صادراتها من البضائع إلى الخارج حيث تتميز تلك الموانئ بأن لها دوائر جمركية خاصة بها والموانئ الجافة تلعب دورا هاما في تخفيف حدة الضغط على الموانئ البحرية حيث أن لها دوائر جمركية خاصة بها وتقوم بإستغلال المستودعات الخاصة بها للتخزين لصالح المستوردين بعد سداد الرسوم الجمركية الخاصة بها. واشار برهام الي ان من وظائف الموانئ الجافة أيضا تحقيق مفاهيم اللوجستيات لتقليل تكاليف النقل، حيث يلتزم الناقل الدولي متعدد الوسائط بإتمام عمليات التوريد المادي للمصانع وعمليات التوزيع المادي للمنتجات التامة الصنع إلى سوق المستهلك في التوقيتات المتفق عليها وبأقل تكاليف ممكنة وبحالة تتفق مع ذوق المستهلك، وهو ما يساهم فيه وجود الموانئ الجافة. و تساهم الموانئ الجافة في منع التكدس بالموانئ البحرية، خاصة في الوقت الذي تحولت فيه الموانئ البحرية إلى مراكز لوجيستية لها مناطق خلفية (قريبة أو بعيدة) لإتمام عمليات تجميع البضائع لإعادة شحنها أو لتسليمها لأصحاب الشأن أو لإتمام أنشطة التجزئة والتعبئة والتجميع والتغليف ووضع العلامات التجارية. واشارت خبيرة _ التخطيط والتنمية الاقتصادية، بإن هيئة النقل وضعت خطة جاري تنفيذها لتطوير كل الموانئ البرية بهدف تيسير حركة تدفق البضائع، وتم تطوير ميناء السلوم البري تطويرًا شاملًا بتكلفة تجاوز ١,٦٥ مليار جنيه مصري وزيادة مساحته إلى الضعف لاستيعاب حركة التجارة بين مصر ودول شمال أفريقيا، وكذلك ليكون ميناء عبور لتجارة الترانزيت من آسيا إلى شمال أفريقيا. وجاري تزويد الميناء بأحدث أجهزة الكشف على البضائع بحيث لا تستغرق عملية الكشف إلا دقائق معدودة، كما يجري أيضًا تنفيذ عملية تحصيل تكلفة الخدمات إلكترونيًا. وذكرت ا.د نهاد برهام: خبيرة_التخطيط والتنمية الاقتصادية، انه في مجال الموانئ الجافة فقد تم إعداد مخطط شامل لإنشاء ١٣  ميناءً جافًا ومركزًا لوجيستيًا على مستوي الجمهورية وربطها بالموانئ البحرية بوسائل النقل متعدد الوسائط بهدف تيسير حركة التجارة ومنع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ وتحقيق التكامل بين وسائل النقل مما يسهم فى تحسين ترتيب مصر في تقرير ممارسة أنشطة الأعمال وخاصة فيما يتعلق بمؤشر التجارة عبر الحدود، و تزويد موانئ قسطل البري وأرقين البري والعوجة البري بأحدث أجهزة الكشف على البضائع بحيث لا تستغرق عملية الكشف إلا دقائق معدودة وجارى تنفيذ عملية تحصيل تكلفة الخدمات بهذه الموانئ إلكترونيًا. و اشارت أ.د / نهاد برهام: إنه ستقدم هذه الموانئ أيضا جميع خدمات الموانئ، ويأتي إنشاؤها في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل باعتبارها إحدى دعائم النمو الاقتصادي التي تسهم في تيسير حركة التجارة الخارجية. وتتنافس ثلاثة تحالفات دولية للفوز بتنفيذ مشروع الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر، والذي يقام طبقا للمعايير العالمية، وعلى مساحة 100 فدان، ويخدم مينائي الإسكندرية والدخيلة، والمنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر ويتم داخله أعمال الكشف والإجراءات الجمركية وسيحصل ميناء أكتوبر الجاف على رقم تعريف دولي للموانئ، حيث يمكن الشحن مباشرة للميناء الجاف كميناء وصول نهائي لذلك تستهدف الموانئ الجافة المزمع إنشاؤها في مصر تخفيف العبء على الموانئ البحرية، والإسراع في إنهاء إجراءات الإفراج الجمركي عن الحاويات، ومنع تكدسها إلى جانب ما توفره من فرص عمل جديدة. وتبذل وزارة النقل جهودها لتسهيل حركة التجارة عبر الحدود في الموانئ البرية والبحرية عبر حزمة من الإجراءات التي قامت بتنفيذها الهيئة العامة للموانىء البرية والجافة على مستوى الجمهورية.